hva er lavnitrogenteknologiene? Vi kan dele det inn i tre kategorier for utdyping.

1. Neistore endringer iforbrenningssystemet;

Denne generasjonen av teknologi krever ikke store endringer i forbrenningssystemet, men kun justeringer eller forbedringer av driftsmodusen eller deler av driftsmodusen til forbrenningsanordningen. Derfor er den enkel og lett å implementere og kan lett brukes i aktive installasjoner. Reduksjonen av NO x er imidlertid svært begrenset. Reduksjonen av NO x-utslippskonsentrasjonen oppnås hovedsakelig gjennom følgende metoder.

(1) Drift med lavoverskytende luftkoeffisient.

Dette er en enkel måte å optimere forbrenningen i enheten på og redusere NOx-produksjonen. Det krever ikke strukturelle modifikasjoner av forbrenningsanordningen. Området for drift med lav overskuddsluftkoeffisient for å undertrykke NO x-produksjon er relatert til drivstofftype, forbrenningsmetode og slaggutslippsmetode.Overskuddskoeffisienten under faktisk drift avkraftstasjonskjelen kan ikke justeres nevneverdig.Tilkullfyrte kjeler, vil reduksjon av overskuddskoeffisienten forårsake begroing, slaggdannelse og korrosjon på varmeoverflaten, endringer i damptemperaturkarakteristikker og en reduksjon i økonomisk effektivitet på grunn av en økning i brennbare flyaske. For gass ogoljekjeler, er hovedbegrensningen at CO-konsentrasjonen overstiger standarden.

(2) Reduser forvarmetemperaturen for forbrenningsluften.

generering av termisk NOx. Dette tiltaket er ikke egnet for kull- og oljefyrte kjeler. Tilgassfyrte kjeler, vil det redusere NO. åpenbare effekter på utslipp.

(3) Rik og lett forbrenningsteknologi.

Denne metoden lar en del av drivstoffet brenne under tilstanden med utilstrekkelig luft, det vil si at drivstoffet er for rikt, og den andre delen av drivstoffet forbrennes under tilstanden med overflødig luft, det vil si at drivstoffet er for magert til å brenne. Uansett om det er for rik forbrenning eller for mager forbrenning, kan denoverskytende luftkoeffisientα er ikke lik 1. Førstnevnte α<1, sistnevnte α>1, så det kalles også ikke-støkiometrisk forbrenning eller avviksforbrenning. Under rik-mager forbrenning mangler den altfor rike delen av drivstoffet oksygen og forbrenningstemperaturen er ikke høy, så både brennstoff-type NOx og termisk type NOx reduseres. I den magre delen av drivstoffet er luftmengden for stor, forbrenningstemperaturen lav, og mengden av generert termisk NOx reduseres også. Det samlede resultatet er lavere NOx-produksjon enn konvensjonell forbrenning.

(4) Resirkulering av røykgass i ovnen.

metode for å redusere NOx-utslipp fra kullfyrte flytende slaggovner, spesielt gass- og oljefyrte kjeler. Den vanlige tilnærmingen er å trekke ut røykgassen fra economizer-utløpet og legge den til sekundærluften eller primærluften. Når sekundærluften tilføres, påvirkes ikke flammesenteret, og dens eneste funksjon er å redusere flammetemperaturen, noe som er gunstig for å redusere dannelsen av termisk NOx. Tilfaststoffslaggingskjeler80 % av NO x genereres fra drivstoffnitrogen, så effekten av denne metoden er svært begrenset.

For utrinnelige brennere har innblanding av røykgass i primærluften bedre effekt, men siden forbrenningsforholdene nær brenneren vil endres, må forbrenningsprosessen justeres.

(5) Noen brennere slutter å fungere.

kraftstasjonskjelermed flerlags brennerarrangement . Den spesifikke metoden er å stoppe drivstofftilførselen til det øverste laget eller flere lag med brennere og kun sende luft. På denne måten sendes alt brenselet inn i ovnen fra brenneren under, brennerområdet under realiserer brennstoffrik forbrenning, og luften som sendes fra det øvre laget danner en gradert lufttilførsel. Denne metoden er spesielt egnet for gass ogoljekjeleruten å måtte gjøre store endringer i drivstoffleveringssystemet. Tyskland har brukt denne metoden på store brunkullenheter med gode resultater.

2. Karakterisert av luftetappede brennere;

Karakteristisk for denne generasjonen av teknologi er at forbrenningsluften mates inn i forbrenningsanordningen i trinn, og dermed reduseres oksygenkonsentrasjonen i den innledende forbrenningssonen (også kalt primærsonen) og tilsvarende reduseres topptemperaturen til flammen. Tiltak som tilhører denne generasjonen inkluderer ulike lav NOx lufttrinnsbrennere som i dag er mye brukt i kraftstasjonskjeler.

3. Implementer en tre-trinns forbrenningsmetode (eller brenner) med luft- og brenselklassifisering i ovnen samtidig.

Hovedtrekket til denne generasjonen av teknologi er at luft og brensel leveres til ovnen i etapper. I primærsonen brenner hoveddrivstoffet under forhold med fortynnet fase. Etter at det reduserende drivstoffet er satt inn, dannes det en oksygenfattig reduksjonssone. NH 3, HCN, C m Hn og andre atomgrupper utfelt under høy temperatur (>1200°C) og reduserende atmosfære samhandler med NO x generert i primærsonen reagerer for å generere N2. Etter at utbrenningsluften er tilført, dannes en utbrenningssone for å oppnå fullstendig forbrenning av drivstoffet. Tiltak som tilhører denne generasjonen er luft/drivstoff-trinns lav NOx virvelbrennere og tre-trinns forbrenning for tangentiell forbrenningsmodus.