Årsaker til temperaturøkning i kjelens røykgass

Eksosvarmetapet er det største varmetapet i varmekraftverkskjeler, vanligvis 6 % av varmen som sendes til ovnen. For hver 12–15 ℃ økning i røykgasstemperaturen øker eksosvarmetapet med 0,5 %. Derfor er røykgasstemperaturøkning en av de viktige indikatorene for kjeledrift.

Årsaker til temperaturøkning i røykgass:

1. Slagg- og askeansamling på varmeflaten. Enten slagg og aske fra den vannkjølte veggen akkumuleres, eller overheteren, konveksjonsrørbunten, economizeren og forvarmeren med vulkansk askeakkumulering vil øke den termiske motstandsmålingen av røykgassen, vil varmeoverføringsforringelsen gjøre at kjøleeffekten av røykgassen dårlig, og føre til en økning i eksostemperaturen.

2. Overskuddskoeffisienten er for høy. Generelt øker eksostemperaturen med økningen av overskuddskoeffisienten ved ovnens utløp. Med økningen av overskuddskoeffisienten, selv om røykvolumet øker, røykhastigheten øker, og varmeoverføringen til Liu Fang økes, er økningen i varmeveksling ikke like mye som økningen i røykvolumet. Det kan forstås at når røykhastigheten øker, har ikke røyken nok tid til å overføre varme til arbeidsmediet når den forlater varmeoverflaten.

3. Luftlekkasjekoeffisienten er for høy. Luftlekkasje i ovnen og haleakselen til undertrykkskjeler er uunngåelig, og den tillatte luftlekkasjekoeffisienten for en viss varmeoverflate er spesifisert. Når luftlekkasjekoeffisienten øker, er effekten på eksostemperaturen lik effekten av overopphetet luftkoeffisienten. Jo nærmere luftlekkasjen er ovnen, desto større effekt på røykgasstemperaturstigningen.

4. Matevannstemperatur. Når turbinbelastningen er for lav eller høytrykksvarmeren er frakoblet, vil kjelens fødevannstemperatur synke. Generelt sett, når tilførselsvanntemperaturen øker, hvis brennoljemengden forblir uendret, reduseres varmeoverføringstemperaturforskjellen til economizeren, varmeabsorpsjonen til economizeren reduseres, og røykgasstemperaturen stiger.

5. Vann i drivstoffet. Vannet i drivstoffet øker volumet av røyken, og øker derfor også eksostemperaturen.

6. Kjelbelastning. Selv om kjelebelastningen øker, øker også eksosvolumet, damp, matevann og luftvolumet proporsjonalt, men eksostemperaturen øker på grunn av økningen i temperaturen på røykgassen ved ovnens utløp. Når belastningen øker, øker ovnens utløpstemperatur, og temperaturforskjellen mellom konveksjonsvarmeflaten og varmeabsorpsjonsflaten øker. Derfor, jo flere konveksjonsvarmeflater det er, jo mindre påvirkning av kjelelastendringer på eksostemperaturen.

7. Drivstofftype. Når brennverdien til gassen reduseres, reduseres temperaturen på ovnen, strålingsvarmeoverføringen i ovnen reduseres, og de ikke-brennbare komponentene i gassen med lav brennverdi er hovedsakelig nitrogen, karbondioksid og vann, slik at røykvolumet øker og eksostemperaturen øker. Etter at den pulveriserte kullovnen er endret til å brenne olje, selv om utløpsovnen til overskytende luftkoeffisient er lavere enn brennoljen, ved brenning av kull, fordi askeinnholdet i brennoljen er veldig lite, er det ingen store vulkanske askepartikler, og det er ingen store vulkanske askepartikler for å rense røykgassen på varmeoverflaten, er konveksjonsoppvarmingsoverflaten mer alvorlig. Derfor øker eksostemperaturen til kjelen som brenner dårlig og ofte gir svart røyk. Når det er en haleballaskefjerningsanordning, er eksostemperaturen litt lavere enn for brenning av kull fordi halen er renere.

8. Driftsmodus for pulveriseringssystemet. For det lukkede pulverlagringssilopulveriseringssystemet, når pulveriseringssystemet er i gang, på grunn av at noe vann i brenselet kommer inn i ovnen, synker ovnstemperaturen og røykvolumet øker. Den kalde luften som lekker inn i pulveriseringssystemet kommer inn i ovnen som primærluft, og luften som strømmer gjennom luftforvarmeren reduseres, noe som får røykgassen til å varmes opp. Tvert imot, når pulveriseringssystemet ikke er i gang, synker eksostemperaturen.